Les membres du groupe de travail « décolletage » de la plate-forme automobile mis en place à Cluses (Haute-Savoie) ont accueilli, mardi 8 septembre, les directeurs achats du groupe Renault et PSA. Un diagnostic sur les points forts et les points faibles a pu être établi au cours de cette rencontre inédite dans la vallée de l’Arve.
« Le dialogue avec les constructeurs est noué », s’est félicité Lionel Baud, président du Syndicat national du décolletage (SNDEC) qui participe aujourd’hui, à Paris, à la commission de soutien aux sous-traitants de la filière automobile. Cinq équipementiers devraient à leur tour être invités à participer à une réunion de la plate-forme d’ici la fin septembre. « Les constructeurs ont été surpris par la qualité des débats, a ajouté Lionel Baud. Et c’est de bon augure pour l’amélioration de nos relations avec eux. » Il est à noter que « seul notre groupe de travail lancé à l’initiative de la commission Chatel a lieu en province et non à Paris », précise le président du SNDEC qui projette d’adopter la même démarche pour les autres secteurs d’activités, tels que l’aéronautique, le médical...
Les représentants des constructeurs automobiles français ont ensuite visité le Centre technique de l’industrie du décolletage. Etienne Piot et René Nantua, respectivement président et directeur d’Arve-Industries, leur ont présenté les travaux du pôle de compétitivité. On notait également la présence de Gérard Cascino, le commissaire à la réindustrialisation, et de Gérard Ravouna, ancien p-dg de SNR Roulements.
Le groupe de travail « décolletage » de la plate-forme automobile a été mis en œuvre afin d’améliorer la performance de la filière et de faire évoluer les relations clients-fournisseurs. Participent à ce groupe, les chefs d’entreprise de Baud Industrie, Benoît Jolivet, FCMP, Groupe Enricau, Groupe Maike, Hilite Ebea et Pernat SAS.